суббота, 9 февраля 2013 г.

переделка днепра 1 карбюратор

Сложно было прихватывать на месте коллектор к фланцам. Благо были куплены четыре трубопроводных колена, без них вряд ли что получилось, пришлось бы наверное гнуть трубу. А так мы поставили одно колено, на другое получилось, что-то вроде английской буквы «S». Тем самым сделали не такой резкий переход.

Самое сложное было сделать конструкцию с фланцем, которая крепилась к карбюратору, а точнее проделать отверстие в трубе, мучались долго. Т.к сверла такого диаметра не, оказалось, было решено пойти на хитрость, а именно взять поршневой палец диаметром 30мм, нарезали на нем болгаркой продольные лини, получилась, что то вроде фрезы. Отверстие мы это не просверлили, а выдавили, палец был накаленный до красна.

Вот уже готовый фланец.

Фланцы были сделаны из металла толщиной 5мм, было, еще два варианта метала 3-3,5мм, 10мм. 3мм на мой взгляд, слишком тонкие, скорее всего их бы начало выгибать при затяжке, а 10мм это слишком, да и работать с таким материалом сложнее.

Была найдена нержавеющая труба диаметром 28мм, и куплены уголки трубопроводные в количестве 4 шт диаметром 25-28мм, диаметр уголков плавал.

устойчивая работа на всех эксплуатационных режимах от -20С до +50С.

при которых осуществляется запуск двигателя и обеспечивается

Диапазон температур окружающего воздуха,

- жиклера топливного корректора 255

- трубки дозирующей холостого хода 50

Пропускная способность, мл\мин

Диаметр диффузора, мм 30;

Диаметр смесительной камеры, мм 32;

К65Д (Пекар, Россия).

Прочитал пост на этом ресурсе, что можно поставить один карбюратор К65Д с Юпитера. Здесь была моя тема про один К65Д, по логике лучше было поставить К65И с Планеты, но вышло, так как вышло.

Думал долго, какой же выбрать, вариантов было много - Солексы, ДАЗ, К133, с тракторного пускача и т.п.

Значит, задумался я об установке одного карбюратора, вместо старых К301. Т.к. очень сложно было настроить синхронность, расход был велик, и вообще они устарели.

Здравствуйте Уважаемые Единомышленники!

Переделка мотоцикла Днепр на один карбюратор К65Д Переделка мотоцикла Днепр на один карбюратор К65Д

Переделка мотоцикла Днепр на один карбюратор К65Д | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | ремонт мотоциклов

Комментариев нет:

Отправить комментарий